10月25日上午，中國重型汽車集團有限公司國內合作部副部長劉勇、國內合作部綜合管理處處長王傳革、武漢銷售分公司總經理逯貴耀等一行四人，來到湖北神河汽車改裝（集團）有限公司考察，商議合資組建專用車公司有關事宜。通過考察，重汽一行認為，神河地處十堰車城，與東風汽車公司合作多年，系東風商用車優(yōu)秀改裝企業(yè)，近兩年發(fā)生了翻天覆地的變化，改裝的專用車產品特別是自卸車產品在國內有很高的知名度。與神河聯(lián)手組建合資專用車公司，有很好地合作基礎，也符合重汽的戰(zhàn)略布局要求，可以在湖北建立一個發(fā)展的平臺。最后，就合資組建專用車公司雙方簽訂了意向書。  

　　中國重型汽車集團有限公司總部位于山東省濟南市，是國內主要的重型載重汽車生產基地，也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。她的前身是濟南汽車制造廠，以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車（黃河JN150）、成功引進斯太爾重型汽車生產項目和沃爾沃合資生產具有當代國際水平的重型汽車而聞名。2001年1月，中國重汽集團經過改革重組，重新構架了企業(yè)運營機制，煥發(fā)了企業(yè)活力，技術創(chuàng)新和專利技術不斷涌現(xiàn)。在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，不斷提高產品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術優(yōu)勢，廣泛吸納世界重卡先進技術，堅持自主設計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產品優(yōu)勢，2001年開發(fā)出飛龍系列、2002年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ⅲ等系列整車產品，2005年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國內外重卡行業(yè)產生了巨大的影響，被業(yè)內人士譽為“重卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽技術領先優(yōu)勢和市場地位。經過四年多的努力，中國重汽已經達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的重型汽車全國銷量第一。 

　　這次重汽與神河聯(lián)手，雙方本著精誠合作，互惠雙贏的原則，圍繞共同經營市場，建立新型營銷戰(zhàn)略合作關系，達成合資合作協(xié)議。初步達成組建的專用車合資公司為有限責任公司，合作項目為專用汽車生產，形成在自卸車、廂式車、罐式車、半掛車及其他專用車的生產和市場優(yōu)勢。合資公司的名稱為了方便生產資質，產品公告的繼續(xù)使用，暫時仍為“湖北神河汽車改裝（集團）有限公司”，待公司正式動作一段時間后，冠名“中國重汽集團神河專用汽車有限公司”。合資公司的注冊資本為1748萬元，中國重汽以專用汽車產品（生產）技術作價出資入股200萬元，占合資公司股比的11.44%；湖北神河（集團）以企業(yè)的場地、廠房、設備和流動資金作價出資入股1548萬元，占合資公司股比88.66%。合資公司的總生產規(guī)模暫定為年產中國重汽產品1000輛，近三年的銷量指標是：2006年50輛，2007年500輛，2008年達到1000輛以上。 （李波）